Час, коли власники електромобілів глузували з водіїв машин з двигунами внутрішнього згорання минув тоді, як закінчився дефіцит пального на АЗС. А нові ціни на бензин чи дизпальне, судячи з заторів на дорогах та вже традиційного браку паркомісць у містах, не вплинули на бажання та потребу українців користуватися персональним автотранспортом.
Проте минає й час, коли можна було жартувати над власниками електромобілів, мовляв – хороші у вас машини, от лиш електрики в розетках частенько немає. Принаймні, підстави для такого твердження дає статистика продажів «електричок», яка не підтверджує песимістичні сценарії щодо ринку електромобілів.
Які авто з пробігом краще продавались у 2022 році?
У грудні минулого року, за інформацією з відкритих даних ГСЦ МВС, відбулося 703 угоди купівлі-продажу авто такого типу з пробігом, що більше, ніж у листопаді, коли відбулося 680 продажів на внутрішньому ринку. Першу реєстрацію пройшли 1235 електромобілів, що знову більше, ніж протягом 11 місяця, коли було 1154 «свіжопригнаних» машини на електротязі. Сумарний обсяг вторинного ринку у грудні склав 1938 легковиків групи BEV, майже на сотню більше, ніж у листопаді.
Проте аби побачити комплексну картину ринку, слід враховувати не лише купівлі, а й пропозицію, що зараз і зробимо. На наступному слайді стовпцями вказано кількість куплених електроавто з пробігом кожного місяця, а діаграма з суцільною заливкою показує як протягом 2022 року змінювалася кількість пропозицій з легковиками на електротязі на AUTO.RIA.
Однак не варто поспішати з висновками: зростання кількості оголошень, яка зараз удвічі перевищує обсяг фактично куплених електромобілів, спричинене не лише перебоями з електропостачанням. Збільшення пропозиції почалося ще влітку, до терористичних атак на нашу енергосистему. Це відповідь автобізнесу на стрімке зростання попиту на економні електричні автомобілі.
Які «свіжопригнані» легковики найпопулярніші в Україні? Підсумки 2022 року
Далі дійсно почали додаватися пропозиції від власників електроавто, які проживають в регіонах з нестабільним електропостачанням, але розділити одну й другу причину на практиці вкрай складно – спрацювало одне й друге. І зрозуміло, що коли отих «ГАВ» (графіків аварійних відключень) стане менше, або й взагалі не буде, частина власників відмовиться від ідеї позбутися «електрички» й продовжить її експлуатувати.
До речі, з цієї причини дещо змінилися ціни на окремі групи електромобілів – ми дослідили й це питання, а з його результатами можна ознайомитися у цій статті.
Коли ж оглянути динаміку цього сегмента не в розрізі одного, доволі непростого року, а у більшому масштабі, скажімо за 10 минулих років, можна побачити, що інтенсивність поповнення парку електромобілями у 2022 році не зменшилася, а зросла, ще й дуже помітно, встановивши новий рекорд – 11 тисяч «свіжопригнаних» вживаних авто групи BEV. Значно більше, ніж у всі попередні роки. Тож врешті маємо загальний обсяг парку електромобілів близько 45 тисяч, і впевненість у тому, що навіть попри тимчасові труднощі з доступністю електроенергії у цьому сегменті є неабиякий потенціал для зростання.
Повертаючись до електромобільних підсумків 2022 року, варто розглянути, автомобілі яких виробників найчастіше обирали українці. Звісно, лідирує Nissan, фактично завдяки наймасовішій моделі – Leaf. До трійки лідерів також увійшли Tesla і Volkswagen, при чому німецький виробник зробив такий стрибок завдяки підвищенню інтересу покупців до умовно-бюджетного VW e-Golf та кросовера ID.4. І це при тому, що «Aй-ді» у 2021 році було куплено всього 13 штук, а торік – у сто разів більше!
У списку найпопулярніших моделей, звісно, досі на першому місці Nissan Leaf. І при понад 5 тисячах продажів, навряд чи якась інша модель буде здатна і цього, 2023 року посунути незмінного лідера у сегменті бодай на другу сходинку. Прорив року – Volkswagen ID.4, який було куплено, як щойно згадувалося, у 100 разів більше, ніж у 2021, що дозволило цій моделі переміститися з 49 позиції відразу на четверту, ще й з доволі близьким результатом до свого «родича» VW e-Golf. Менший стрибок, однак теж вартий уваги, вдалося зробити кросоверу Honda M-NV: плюс 11 позицій у порівнянні з такою ж таблицею 2011 року.
Пробіг «рідний»? Як окремі продавці намагаються «омолодити» свої авто
Далі час оглянути найпопулярніші в Україні моделі електромобілів з пробігом, які купували або подавали на першу реєстрацію протягом 2022 року. У списку буде п’ятнадцять таких, а під фото кожного наведена коротка ринкова інформація – загальна кількість придбаних українцями авто, рік випуску, з яким ту чи іншу автівку обирали найчастіше, та середня ціна машин відповідного віку.
Під кожним блоком з інформацією є кнопка «Пропозиції з…», котру слід натиснути, щоб дізнатися більше про конкретні електромобілі, які можна купити на AUTO.RIA хоч зараз.
1 Nissan Leaf
Куплено — 5 299 шт. Популярний р.в. — 2013 Середня ціна таких — $10 100
Пропозиції з Nissan Leaf
2 Tesla Model 3
Куплено — 1 604 шт. Популярний р.в. — 2019 Середня ціна таких — $35 200
Пропозиції з Tesla Model 3
3 Volkswagen e-Golf
Куплено — 1 356 шт. Популярний р.в. — 2015 Середня ціна таких — $15 000
Пропозиції з VW e-Golf
4 Volkswagen ID.4
Куплено — 1 336 шт. Популярний р.в. — 2021 Середня ціна таких — $35 500
Пропозиції з VW ID.4
5 Renault ZOE
Куплено — 1 078 шт. Популярний р.в. — 2015 Середня ціна таких — $11 500
Пропозиції з Renault ZOE
6 Tesla Model S
Куплено — 934 шт. Популярний р.в. — 2015 Середня ціна таких — $32 500
Пропозиції з Tesla Model S
7 Tesla Model Y
Куплено — 682 шт. Популярний р.в. — 2020 Середня ціна таких — $53 000
Пропозиції з Tesla Model Y
8 Honda M-NV
Куплено — 627 шт. Популярний р.в. — 2021 Середня ціна таких — $27 100
Пропозиції з Honda M-NV
9 Chevrolet Bolt EV
Куплено — 573 шт. Популярний р.в. — 2017 Середня ціна таких — $23 800
Пропозиції з Chevrolet Bolt
10 BMW i3
Куплено — 508 шт. Популярний р.в. — 2014 Середня ціна таких — $15 500
Пропозиції з BMW i3
11 Tesla Model X
Куплено — 368 шт. Популярний р.в. — 2016 Середня ціна таких — $51 100
Пропозиції з Tesla Model X
12 Audi e-tron
Куплено — 362 шт. Популярний р.в. — 2019 Середня ціна таких — $60 000
Пропозиції з Audi e-tron
13 Hyundai Kona EV
Куплено — 339 шт. Популярний р.в. — 2019 Середня ціна таких — $17 900
Пропозиції з Hyundai Kona
14 Mercedes-Benz B-Class
Куплено — 285 шт. Популярний р.в. — 2015 Середня ціна таких — $16 600
Пропозиції з MB B-Class
15 Fiat 500e
Куплено — 268 шт. Популярний р.в. — 2015 Середня ціна таких — $11 100
Пропозиції з Fiat 500e
Загальна частка легкових електромобілів на вторинному ринку у порівнянні з 2021 роком зросла, з 0,7% до 1,3% у внутрішніх перепродажах, та з 1,4% до 2,7% в імпорті. Електромобілі й надалі залишаються наймолодшим сегментом нашого вторинного авторинку, з середнім віком 5,4 року для легковиків, які продавали всередині країни (цей же показник для авто з ДВЗ – 14,8 р.), та 4,2 року для авто, які проходили першу реєстрацію (середній вік «пригнаних» машин з ДВЗ – 12,7 р.).
Що купити? Готові підбірки автомобілів на будь-який смак, гаманець та потреби
Впродовж 2022 року помітно зростала частка електричних легкових авто, які вироблені у Китаї. Йдеться не лише про «чисто-китайські» марки на кшталт BYD або Weltmeister, а про авто всіх виробників (Volkswagen, Tesla, Honda…), які були виготовлені тамтешніми автозаводами. Отже, на початку року частка таких становила трішки більше за 18%, восени вона зросла до 27%, у грудні було зафіксоване найвище значення цього показника – 31,5%.
Що ж, здається сегмент електромобілів ми оглянули у всіх його подробицях. А коли цікавитесь ними, і бажаєте побачити більше автівок групи BEV, ніж потрапило до нашого Топ-15, ось кілька готових пошукових запитів, які допоможуть миттєво переглянути ті чи інші набори пропозицій з електромобілями:
Всі електромобілі на AUTO.RIA
Китайські електромобілі
Найдешевші електромобілі
Нагадаємо, що пошуки слід починати з оголошень з автомобілями, котрі мають перевірений VIN-код, що є лише на AUTO.RIA. А для найцікавіших варіантів слід замовити розширені звіти Carfax або VIN+, що доступно безпосередньо на кожній сторінці з пропозицією про продаж.
